Bijdrage Evaluatie en aange­paste werkwijze Haagse MKB-toets

Voorzitter,

Interessant om meer te lezen over de beruchte MKB-toets. Het zou toch mooi zijn als de natuurtoets ook zo veel aandacht zou krijgen. Ik wil een aantal punten aankaarten namens de Partij voor de Dieren.

Allereerst, helderheid in communicatie is van groot belang, ook naar ondernemers toe. Mensen moeten snappen wat we doen en waarom. Maar als ik deze brief bekijk, lees ik over evaluatierapporten van Decisio, van OBI, zonder verdere uitleg, veelvuldig gebruik van afkortingen zoals BOEZ. Is dit volgens de wethouder een toegankelijk geschreven brief?

Dan een ander punt. In de economic board, lid van BOEZ, zit de president van Shell. Kan Shell objectief en neutraal toehoorder en ondernemers selecteren voor een panel over zero emissie? Voorzitter, kan de wethouder aangeven hoe BOEZ omgaat met mogelijke belangenverstrengeling?

Tot slot, voorzitter, het is essentieel dat er een goede en gebalanceerde vertegenwoordiging is van de ondernemers. Hoe wordt zo’n panel samengesteld? Hoe wordt bepaald wie er effect zullen ervaren van beleid? Hoe wordt getoetst of de groep vertegenwoordigers van het bedrijfsleven wel echt representatief is en kan zorgen voor een goede balans? Waarom krijgt BOEZ zo’n grote rol en is niet gekozen om op wijk of stadsdeelniveau te kijken naar of de BIZ een betere partner kan zijn? Ik lees bijvoorbeeld niet de perspectieven van ondernemers die ik ook gehoord heb, die wel al klaar zijn voor ZE zone.

Dan nog twee vragen aan wethouder Barker, omdat zijn brief vandaag ook nog aan de agenda is toegevoegd:

• In het verslag van de MKB toets ZEZ lezen we de opmerking van een ondernemer dat het eerlijker zou zijn als de gemeente en HTM ook helemaal over gaan op elektrisch. Dat zou natuurlijk ook nog beter zijn. Geeft het invoeren van de ZE zone ook een impuls aan de gemeente, HTM en andere ondernemers om sneller het wagenpark te verduurzamen?

• Zijn er uit de toets punten gekomen die de gemeente moet en kan veranderen?